پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی آزمایشگاهی خصوصیات مقاومتی خاک های ریزدانه آلوده به روغن موتور
خلاصه با توجه به حجم استفاده از نفت و فرآوردههای آن، آلودگی خاک و آب یکی از شایعترین آلودگیهای زیست محیطی محسوب میشود. روغنموتور به عنوان یکی از مهمترین فرآوردههای نفتی و روغنی موجود که از آن برای روغنکاری وسایل مکانیکی استفاده میگردد، در صورت نشتبه محیط زیست، علاوه بر آلوده نمودن آبهای زیرزمینی و به خطر انداختن حیات موجودات زنده، میتواند مشخصات ژئوتکنیکی خاک را نیزدستخوش تغییر نماید. در این مطالعه با استفاده از آزمایشهای حدود اتربرگ، تراکم و تکمحوری، تغییر خواص ژئوتکنیکی نمونههای خاکریزدانه متشکل از مخلوط کائولینیت، ماسه و بنتونیت که با صفر، 4 ، 8 و 12 درصد وزنی به روغن موتور سوخته )استفاده شده( آلوده شده بود،مورد ارزیابی قرار گرفت. براساس نتایج بدست آمده، افزایش مقادیر روغن موتور سوخته در خاک باعث کاهش حد روانی، افزایش حد خمیری،کاهش شاخص خمیری، کاهش رطوبت بهینه خاک و افزایش وزن مخصوص خشک بیشینه میگردد. همچنین مشاهده شد که مقاومت تکمحوری نمونهها با افزایش میزان روغن موتور سوخته از kg/cm2 40 به kg/cm224 کاهش یافته و این کاهش در صورت افزایش رطوبت خاک از رطوبت بهینه، بیشتر خواهد شد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
